Menu Close

Strati – wydrukuj sobie auto

Projekt pierwszego na świecie samochodu 3d zajął kilka lat lecz jego druk trwał tylko 44 godziny. Pewnego dnia, już chyba w niezbyt odległej przyszłości, będzie można wejść  do salonu samochodowego, wybrać projekt samochodu  – włączniez liczbą miejsc – i do końca dnia mieć wydrukowany pojazd. Jest to wizja Jay Rogersa. Rogers jest prezesem „Local Motors” – firmy która zbudowała pierwszy na świecie drukowany samochód znany jako STRATI. Elektryczny, dwumiejscowy pojazd został oficjalnie zaprezentowanyna International Manufacturing Show (IMTS) w Chicago, Illinois. “Wykonany przez Teslę  elektryczny napęd jest wprawdzie już sławny, ale my zmieniamy cały samochód,” stwierdzi Rogers wyraźnie rozkoszując się projektem oraz momentem prezentacji w słońcu 3d dziecka jego firmy. Według Ford Motors, większość samochodów zbudowana jest z ok.  5000 – 6000części. Strati ma ich tylko 49, w tym drukowana  w 3d karoseria (największa część), a także bardziej tradycyjne elementy, takie jak silnik, koła, fotele i szyby. Aczkolwiek istnieje wiele modeli samochodów drukowanych w 3d, to jeszcze nie było egzemplarzy jeżdżących. Oryginalny projekt  STRATI, oznaczający “warstwy” w języku włoskim, nie pojawił się bezpośrednio z Local Motors.  Firma– podobnie do firmy  Quirky –zachęcała  swoich członków do prezentacji pomysłów na pojazd dopracowując  sugestie społeczności. Gotowe produkty są następnie sprzedawane w Internecie oraz w sklepach detalicznych poprzezLocal Motors. Firma rozpoczęła realizację projektu 18 miesięcy temu, starając się uprościć konstrukcję samochodu poprzez stosowanie bezpośredniego cyfrowego cyklu produkcyjnego Direct Digital Manufacturing.Kiedy przedstawiono informacje o możliwości realizacji zamówienia, i konkursie na projekt, to firma otrzymała jednorazowo ponad 200 zgłoszeń. Ostatecznie wybór padł na włoski projekt Michele Anoe. Jego projekt  pozytywnie wyróżniał się ponieważ idealnie pasował do pożądanej techniki produkcji Local Motors łącząc drukowanie3D i obróbkę subtraktywną. Jednak nawet posiadając projekt w ręku, Local Motors spędził większą część roku na poszukiwaniu firmy, która może wydrukować pierwszy samochód 3d. Partner produkcji, Oak Ridge Labs, pozwolił na znalezienie firmy bazującej na dużej drukarce laserowej, którą zmodernizowano do wytłaczarki 3D. Druga część procesu produkcyjnego 3D miało miejsce we frezarce w Cincinnati która nadała wyrafinowany ogólny wyglądpojazdu. Drukowanie samochodu trwa około 44 godzin, a perfekcyjne jego przygotowanie zajęło kolejny cały dzień.  Local Motors zbudował STRATI w ciągu czterech dni na IMTS.  “Prawdopodobnie moglibyśmy zrobić to w dwa dni lub nawet mniej,” stwierdził Rogers. Wzmocnione termoplastycznie czy ABS włókno węglowe, pozwala Strati na jazdę z prędkością do 40 mil na godzinę, przy 120 km na jednym ładowaniu. To dobre na wypad do sąsiadów, ale nie bardzo pozwala na poruszanie się po drogach. Rogers powiedział, że obecnie planują przetestowanie samochodu przed sprzedażą na autostradzie. Producenci samochodów  jak np. Ford wykorzystują techniki druku 3D już od lat, ale według rzecznika firmy,  używana jest ona tylko w procesie  prototypowania. (Do tej pory nie było w pojazdach Ford żadnych części wykonanych w technice  druku 3d) Proces budowy w całości pojazdów poprzez proces drukowania 3d jest nadal więc „intrygujący” dla tradycyjnych producentów samochodów takich jak Ford. Chociaż cena  Strati jest tak wysoka jak pełnowymiarowego sedana, to Rogers nie traktuje go jako elementu luksusu.  Jego zdaniem będzie to niedrogi i wysoce konfigurowalny pojazd, który może być powszechnie dostępny już w najbliższym czasie w cenie od 18.000 do 34.000 dolarów. Będzie umieszczony  w segmencie samochodów  dla mas, pośród wielu innych istniejących już  marek.

Leave a Reply

Your email address will not be published.